UBND TP Nha Trang vừa báo cáo 60 dự án đầu tư các hạng mục để thực hiện “Đồ án thiết kế ý tưởng đô thị phía đông đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng” trên toàn bộ bờ biển Nha Trang, kéo dài 16,4km.

Đề xuất 60 dự án theo ‘thiết kế ý tưởng đô thị’ khu vực bờ biển Nha Trang  第1张

Khu vực bờ biển Nha Trang phía đông đường Trần Phú, TP Nha Trang (Khánh Hòa) - Ảnh: PHAN SÔNG NGÂN

Theo kết quả của UBND TP Nha Trang vừa rà soát, có tổng cộng 60 dự án đầu tư xây dựng các mục trên toàn bộ 253ha bờ biển Nha Trang trong đồ án ý tưởng thiết kế đô thị nêu trên.

TP Nha Trang đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét, cho chọn hạng mục đầu tư giai đoạn 1 (từ năm 2024-2026) để có cơ sở lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư.

Đồ án ý tưởng thiết kế đô thị trên toàn bộ khu vực bờ biển Nha Trang và phương án xử lý, sắp xếp lại một số công trình phía đông đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng do một doanh nghiệp lập, được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa kết luận thông qua (tháng 6-2023) và UBND tỉnh đã triển khai thực hiện.

  • Eurowindow Nha Trang nộp lại tiền thuê đất được tỉnh miễn 10 năm trái pháp luật

  • Hơn 20 năm chưa thu tiền sử dụng đất dự án bất động sản Hà Quang ở Nha Trang

  • Đề nghị xếp chợ Đầm tròn Nha Trang là công trình kiến trúc có giá trị để bảo vệ

Trong 60 dự án đầu tư theo đồ án đó, theo UBND TP Nha Trang có 15 dự án đề xuất đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, 39 dự án đầu tư bằng vốn ngoài ngân sách và 6 dự án đầu tư vốn ngân sách trung ương.

UBND TP Nha Trang cho rằng nếu đầu tư tổng thể hết tất cả các dự án từ nguồn vốn ngân sách nhà nước (15 dự án) thì cần kinh phí rất lớn, hơn 3.200 tỉ đồng.

Do đó TP Nha Trang đã đề nghị tỉnh xem xét đầu tư các hạng mục dự án theo thứ tự ưu tiên, để mang lại hiệu quả trước mắt và là động lực để triển khai các hạng mục tiếp theo trong tổng thể dự án.

Đồng thời, theo kế hoạch của tỉnh phân bố nguồn vốn 1.000 tỉ đồng cho dự án chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật phía đông đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng, giai đoạn 1 (từ năm 2024-2030), TP Nha Trang đã đề xuất đầu tư theo 2 giai đoạn.

- Giai đoạn 1 (từ năm 2024 - 2026) đầu tư 3 dự án, gồm cầu đi bộ Trần Phú; công viên bờ biển 4 và đường xe đạp từ Hòn Chồng đến công viên Bạch Đằng. Tổng mức đầu tư dự kiến 500 tỉ đồng.

- Giai đoạn 2 đầu tư các dự án còn lại. Riêng dự án đầu tư công viên phức hợp thể thao (theo ranh dự án Nha Trang Sao cũ) sẽ kêu gọi đầu tư dự kiến đến hết năm 2025, trường hợp không có nhà đầu tư thì sẽ kiến nghị đưa vào đầu tư vốn ngân sách nhà nước (từ năm 2026-2030).

Chia bờ biển Nha Trang theo 4 khu, mở rộng vỉa hè phía đông các đường lên 7m và 10m

Về quy mô dự án tổng thể phía đông đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng, theo đồ án thiết kế tỉnh đã thông qua, toàn khu vực trên 253ha trải dọc 16,4km bờ biển Nha Trang, từ phía bắc vào, được chia làm 4 khu.

Đề xuất 60 dự án theo ‘thiết kế ý tưởng đô thị’ khu vực bờ biển Nha Trang  第2张

Sơ đồ mặt bằng định hướng không gian phân chia bờ biển Nha Trang theo "đồ án thiết kế ý tưởng đô thị phía đông đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng", TP Nha Trang - Ảnh: PHAN SÔNG NGÂN (chụp lại hồ sơ đồ án)

- Khu số 1 là "Công viên tịnh dưỡng & bến du thuyền" (từ cổng khu dự án Vega City đến đường Củ Chi, dài 4,564km và được nhỏ thành 6 phân khu).

- Khu số 2 là "Công viên di sản văn hóa" (dài hơn 4km, từ đường Củ Chi đến đường Yersin, gồm 8 phân khu).

- Khu số 3 là "Công viên bờ biển dài" (dài 4,438km, từ đường Yersin đến ngã tư Bệnh viện Vinmec, gồm 10 phân khu)

- Khu số 4 là "Công viên thưởng ngoạn" (dài 3,375km, từ Bệnh viện Vinmec đến cuối đường dẫn phía nam cầu An Viên sẽ xây trong tương lai, gồm 6 phân khu).

Riêng đường kết nối từ phía nam đường dẫn Cầu Rớ - An Viên đến đại lộ Nguyễn Tất Thành (dài khoảng 4km) được đề xuất theo hạng mục riêng, không nằm trong ranh của đồ án ý tưởng thiết kế đô thị phía đông đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng.

Về hạ tầng kỹ thuật ở khu vực bờ biển Nha Trang, theo UBND TP Nha Trang, hiện trạng vỉa hè đường Phạm Văn Đồng rộng 4m, có một số đoạn bị các công trình lấn chiếm và đề xuất mở rộng vỉa hè thành 7m.

Còn hiện trạng đường Trần Phú, vỉa hè rộng 4-5m, có một số đoạn bị các công trình lấn chiếm và đề xuất mở rộng vỉa hè thành 10m.

Việc mở rộng vỉa hè các đường như trên còn kết hợp tạo không gian xanh và đường dành cho xe đạp.